Mazda 2: Sobreaquecimento
Se a luz avisadora de temperatura elevada do lÃquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruÃdo elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
 Estacione o
veÃculo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto Ã
mesma: É perigoso trabalhar junto Ã
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
|
Não retire as
tampas do sistema de arrefecimento quando o
motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão quentes, o lÃquido de arrefecimento
e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e
causar graves ferimentos.
Abra o capot APENAS quando já não
se verificar escape de vapor
proveniente do motor: O escape de
vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras
graves.Se a luz avisadora de temperatura elevada do lÃquido de arrefecimento do motor ligar:
- Conduza o veÃculo para o lado da estrada e, estacione em segurança afastado da via de circulação.
- Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) (caixa de velocidades automática) ou em ponto-morto (caixa de velocidades manual).
- Acione o travão de estacionamento.
- Desligue o ar condicionado.
- Verifique se existe alguma fuga de lÃquido de arrefecimento ou de vapor proveniente do compartimento do motor.
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veÃculo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de lÃquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
| CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
- Verifique se a ventoinha de arrefecimento está a funcionar, de seguida desligue o motor após a temperatura ter diminuÃdo.
- Quando estiver frio, verifique o nÃvel do lÃquido de
arrefecimento.
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de lÃquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente lÃquido de arrefecimento conforme necessário .
| CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Veja também:
Mazda 2. Compatibilidade Eletromagnética
O seu Mazda foi testado e certificado de acordo com o Regulamento UNECE*1 10
relativamente à compatibilidade eletromagnética. Equipamento transmissor de
Frequência de Rádio (RF) (ex. telemóveis, transmissores de rádio amador,
etc.) apenas poderão ser instalados no seu Mazda se cumprirem os parâmetros
indicados na seguinte tabela.
*1 UNECE significa Comissão Económica das
Naçà ...
Chevrolet Aveo. Nível de combustível baixo
acende-se a amarelo.
Acende quando o nível do
combustível no depósito está
demasiado baixo.
Atenção
Não deixe que o combustível
esgote.
Isso poderá danificar o
catalisador.
...
Mazda 2. Escovas do Limpa-Vidros
CUIDADO
A cera quente aplicada nas lavagens automáticas de
veÃculos é conhecida por afetar a capacidade de limpeza das
escovas do limpa-vidros.
Para evitar danos nas escovas, não utilize
gasolina, parafina, diluente ou outros solventes sobre ou próximo
das escovas.
Quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na
posição AUTO e a igniçã ...
