Renault Clio: Avisador de perda da pressão dos pneus

Quando o veículo estiver equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.

Princípio de funcionamento

Este sistema detecta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.

O indicador 1 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (roda vazia, roda furada...).

Condições de funcionamento

O sistema deve ser reinicializado com uma pressão de enchimento igual à inscrita na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus; caso contrário, este poderá não apresentar um aviso fiável em caso de perda significativa de pressão. Consulte "pressões de enchimento dos pneus" no capítulo 4.

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.

Nas situações seguintes, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correcta:

• sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;
• sistema mal reinicializado: pressões de enchimento diferentes das pressões recomendadas
• alteração significativa da carga ou distribuição da carga de um dos lados do veículo;
• condução desportiva com forte aceleração;
• circulação em estrada coberta de neve ou escorregadia;
• circulação com correntes de neve;
• montagem de um pneu novo apenas;
• utilização de pneus não homologados pela rede da marca.

Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus

Deve ser efectuada:

• após cada reenchimento ou reajustamento da pressão de um dos pneus;
• quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em auto-estrada...);
• depois da mudança de uma roda;
• após a utilização do kit de enchimento dos pneus;
• após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada).

Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.

As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).

Procedimento de reinicialização

Com a ignição ligada:

• prima repetidamente um dos botões 3 ou 4 para selecionar a função "PNEUS SET TPW" no visor 2;
• faça uma pressão longa (cerca de 3 segundos) num dos botões 3 ou 4 para arrancar a inicialização. A iluminação fixa da mensagem "SET TPW ACTIVADO" durante aproximadamente cinco segundos indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi efetuado com sucesso.

A reinicialização efectua-se após algum minutos de andamento.

Afixação

O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado...).

"ENCHER OS PNEUS E SET TPW" O indicador   acende fixamente acompanhado pela mensagem "ENCHER OS PNEUS E SET TPW".

Indica que, pelo menos, uma das rodas está vazia ou furada.

Em caso de esvaziamento, volte a encher o pneu correspondente.

Em caso de furo, substitua o pneu ou chame um representante da marca.

Verifique e reajuste a frio a pressão dos quatro pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus. O indicador apagase após ter iniciado a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.

"REINICIALIZAR SET TPW"

O indicador pisca durante vários segundos e acende-se depois fixamente, acompanhado pela mensagem "REINICIALIZAR SET TPW".

Indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus deve ser reiniciado.

"TPW INDISPONIVEL" O indicador pisca durante vários segundos e acende-se depois fixamente, acompanhado pela mensagem "TPW INDISPONIVEL".

Indica que o veículo está equipado com uma roda sobressalente mais pequena do que as outras quatro rodas e que a mesma está montada no veículo.

"VERIFICAR TPW" O indicador pisca durante vários segundos e acende-se depois fixamente, acompanhado pela mensagem "VERIFICAR TPW".

Esta mensagem é acompanhada do indicador .

Indicam uma falha do sistema; consulte um representante da marca.

Reajustamento da pressão dos pneus

As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).

Caso a verificação da pressão não puder ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).

Nunca tire pressão a um pneu quente.

Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Substituição de rodas/pneus

Utilize apenas equipamentos homologados pela rede da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correcta. Consulte o parágrafo "Pneus" no capítulo 5.

Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Roda sobressalente

Quando o veículo estiver equipado com a roda e esta estiver montada, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.

Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus

Utilize apenas equipamentos homologados pela rede da marca; caso contrário, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correcta. Consulte o parágrafo "Kit de enchimento de pneus", no capítulo 5.

Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, ajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.