Renault Clio: Pressões de enchimento dos pneus
Etiqueta A
Para a ler, abra a porta do condutor.
As pressões de enchimento devem ser verificadas com os pneus frios.
Caso a verificação das pressões não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars (ou 3 PSI). Nunca tire pressão a um pneu quente.
Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus
Em caso de subenchimento (furo, subenchimento...),
o indicador 
acende-se no quadro de instrumentos;
consulte o parágrafo "Avisador de
perda da pressão dos pneus", no capítulo
2.
B: dimensão dos pneus que equipam o veículo.
C: velocidade de circulação prevista.
D: pressão preconizada para optimizar o consumo de combustível.
Nota: o conforto de circulação pode ser alterado.
E: pressão de enchimento dos pneus dianteiros.
F: pressão de enchimento dos pneus traseiros.
G: pressão de enchimento da roda sobressalente.
Particularidade dos veículos utilizados em plena carga (Massa Máxima Autorizada em Carga) e com reboque: a velocidade máxima deve ser limitada a 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars à pressão dos pneus.
Consulte o parágrafo "Massas" no capítulo 6.
Segurança dos pneus e montagem de correntes: Consulte "pneus" no capítulo 5 para saber quais as condições de manutenção e, nalgumas versões, a possibilidade de poder montar correntes nos pneus do seu veículo.
Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.
Quando houver necessidade de substituição, recomendase que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Devem: ter uma capacidade de carga e uma capacidade de velocidade, pelo menos, igual aos pneus de origem, ou corresponder às recomendações de um representante da marca.
O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
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