Toyota Yaris: Sistema de ar condicionado automático

As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são automaticamente ajustadas de acordo com a temperatura definida.

Comandos do ar condicionado

1. Tecla para ligar/desligar a função de desumidificação e de arrefecimento
2. Botão de controlo da temperatura do lado esquerdo
3. Mostrador da temperatura do lado esquerdo
4. Mostrador da velocidade da ventoinha
5. Mostrador da saída de ar
6. Mostrador da temperatura do lado direito
7. Botão de controlo da temperatura do lado direito
8. Tecla do desembaciador do para-brisas
9. Interruptor do desembaciador do vidro traseiro/interruptor dos desembaciadores do vidro traseiro e dos espelhos retrovisores exteriores (se equipado)
10. Tecla de seleção da saída de ar
11. Tecla "OFF"
12. Tecla de controlo da velocidade da ventoinha
13. Tecla do modo automático
14. Tecla do modo ar exterior/ modo ar recirculado
15. Tecla do modo "DUAL"

Ajustar a temperatura definida

Para ajustar a temperatura definida, rode o botão de controlo da temperatura para a direita ou para a esquerda.

Se a tecla não estiver pressionada, o sistema difunde ar à temperatura ambiente ou aquecido.

Para ajustar a temperatura para os bancos do condutor e do passageiro separadamente (modo "DUAL")

Para ligar o modo "DUAL", execute um dos seguintes procedimentos:

• Pressione .
• Ajuste a temperatura definida para o lado do passageiro.

O indicador acende quando o modo "DUAL" está ligado.

Para desligar o modo "DUAL", pressione novamente o interruptor.

Definição da velocidade da ventoinha

Pressione "∧" em para aumentar a velocidade da ventoinha.

Pressione "∨" em   para diminuir a velocidade da ventoinha.

Pressione  para desligar a ventoinha.

Alterar o modo de fluxo de ar

Para alterar as saídas de ar, pressione .

As saídas de ar utilizadas são alteradas de cada vez que pressiona a tecla.

1. O ar flui para a parte superior do corpo
2. O ar flui para a parte superior do corpo e para os pés
3. O ar flui para os pés
4. O ar flui para os pés e o desembaciador do para-brisas entra em funcionamento

Outras funções

• Trocar entre os modos ar exterior e o modo ar recirculado
• Desembaciar o para-brisas
• Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exteriores

Utilizar o modo automático

1. Pressione  .

   As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a temperatura definida.

2. Ajuste a temperatura definida.
3. Para parar o funcionamento, pressione  .

Saídas de ar

Localização das saídas de ar

As saídas de ar e o volume de ar mudam de acordo com o modo de fluxo de ar selecionado.

: Alguns modelos

Outras funções

Trocar entre os modos ar exterior e recirculado

Pressione .

O modo altera de cada vez que a tecla é pressionada.

O indicador acende quando o modo ar recirculado é ligado.

Desembaciar o para-brisas

Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais da frente.

Pressione   .

A função de desumidificação entra em funcionamento e a velocidade da ventoinha aumenta.

Defina a tecla do modo ar exterior/modo ar recirculado para o modo ar exterior se o modo ar recirculado estiver a ser utilizado. (Pode mudar automaticamente.) Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais rapidamente, aumente o fluxo de ar e a temperatura.

Para voltar ao modo anterior, prima novamente quando o para-brisas estiver desembaciado.

Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exteriores

• Veículos com desembaciador do vidro traseiro

O desembaciador é utilizado para desembaciar o vidro traseiro.

Pressione .

• Veículos com desembaciador do vidro traseiro e dos espelhos retrovisores exteriores

Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro traseiro bem como para retirar gotas de água, orvalho e geada dos espelhos retrovisores exteriores.

Pressione .

Os desembaciadores desligam automaticamente após um determinado período de tempo.

Ajustar a posição, abertura e fecho das saídas de ar

• Saídas de ar centrais da frente

1. O ar flui diretamente para a esquerda ou para a direita, para cima ou para baixo.
2. Rode o botão para abrir ou fechar o ventilador.

• Saídas de ar laterais da frente

O ar flui diretamente para a esquerda ou para a direita, para cima ou para baixo.

1. Abrir o ventilador
2. Fechar o ventilador.

Utilização do modo automático

A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a seleção de temperatura e condições ambientais.

Sendo assim, a ventoinha pode parar por instantes até que o ar quente ou frio esteja pronto para circular imediatamente depois de  ser premido.

Embaciamento dos vidros

• Os vidros podem embaciar facilmente quando a humidade dentro do veículo é elevada. Ao ligar desumidifica o ar das saídas e desembacia o para-brisas de forma mais eficiente.
• Se desligar , os vidros podem embaciar mais facilmente.
• Os vidros podem embaciar se utilizar o modo ar recirculado.

Modo ar exterior/recirculado

• Quando conduzir em estradas com pó, tais como túneis ou numa situação de trânsito congestionado, defina a tecla do modo ar exterior/ar recirculado para o modo ar recirculado. Este modo é eficaz quando pretende evitar a entrada de ar exterior no interior do veículo. Durante o arrefecimento, definir o modo ar recirculado também vai arrefecer o interior do veículo de forma mais eficaz.
• O modo ar exterior/ar recirculado pode mudar automaticamente dependendo da temperatura definida ou da temperatura interior.

Quando a temperatura exterior desce para, aproximadamente, 0C

A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando é premido.

Quando a luz do indicador em apaga por si própria

Pressione para desligar a função de desumidificação e volte a ligar. Se a luz do indicador apagar novamente, pode haver um problema com o sistema de ar condicionado. Desligue o sistema de ar condicionado e leve o seu veículo para uma inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.

Odores dos ventiladores e do ar condicionado

Para permitir a entrada de ar fresco, defina o modo do sistema de ar condicionado para o modo ar exterior.

Durante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e acumularem-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.

Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:

• Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o modo ar exterior antes de desligar o veículo.
• O tempo de arranque do ventilador pode ser atrasado por um curto período de tempo imediatamente depois do sistema de ar condicionado ter sido iniciado no modo automático.

Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)

Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicionado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambiente, havendo a possibilidade do fluxo de ar à temperatura ambiente parar.

Para impedir que o sistema de ar condicionado desligue, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para desativar o sistema.

Quando vem um odor do sistema do ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)

Poderá sentir algum odor derivado à humidade quando o motor estiver parado pelo sistema Stop & Start, o que não indica uma avaria.

Filtro do ar condicionado

AVISO

Para evitar que o para-brisas embacie

Não utilize durante o funcionamento de ar frio em tempo extremamente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a do para-brisas pode contribuir para que o mesmo se embacie, bloqueando a sua visão.

Quando os desembaciadores dos espelhos retrovisores exteriores (se equipado) estiverem ligados

Não toque na superfície exterior dos espelhos retrovisores exteriores, uma vez que esta pode estar quente e queimá-lo.

ATENÇÃO

Para evitar a descarga da bateria

Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais tempo do que o necessário quando o motor está desligado.